原標題：蘭州中通道預計2026年年底通車 通車后，市區直達新區行駛時間將縮短一半

　　中通道大山隧道外部航拍圖。

　　G1816烏海至瑪沁高速公路蘭州新區至蘭州段(中通道)項目，起點位于蘭州新區西南側，與建成通車的G1816烏海至瑪沁國家高速公路景泰至中川段(景中高速)順接，止于城關區九州北。路線全長70.837公里，其中主線全長49.727公里，按雙向六車道高速公路標準建設；同步建設新區南、蘭州北2條連接線，共長8.87公里；同步建設京藏、連霍2條聯絡線，共長12.24公里。項目于2023年9月16日正式開工。

　　近日，記者來到位于安寧區三坪村的中通道高速公路項目SG—3標段，伴隨著綿綿細雨，穿過蜿蜒的山路，一路上看到許多已經建好的橋墩矗立在山中，工程車分散在各處，繞行半小時后，由中鐵三局集團承建的大山隧道出現在眼前。

　　“中通道項目由中鐵城投牽頭中鐵各施工局與甘肅路橋、蘭州交發建等9家股東組建蘭州中通道高速公路有限公司作為項目的建設單位，負責本項目的建設和運營。目前，項目已完成投資54億元，已經完成總進度的47%，分為四個標段在施工，預計到2026年年底建成通車，通車后市區直達新區行駛時間將縮短一半。”蘭州中通道高速公路有限公司總經理唐朝松介紹道。

　　G1816烏海至瑪沁高速公路蘭州新區至蘭州段(中通道)項目是推進甘肅省社會經濟發展總體戰略需要的重要樞紐，有助于引領蘭州市城市空間向北拓展，助力實施強省會行動，加速甘肅省構建“一核三帶”區域發展格局，建成后將成為連接蘭州市區和新區的重要通道之一。

　　“我們3標段主要負責的就是路基、隧道、橋梁的建設。大山隧道是建設中的難點，因為是全風化的泥質砂巖，施工過程中易存在坍塌風險。隧道分為左、右線建設，右線全長742米，目前已完成建設408米，左線全長759米，現在也是全力加快施工進度，預計在2026年6月貫通。”據蘭州中通道高速公路項目SG—3技術負責人白超介紹，中通道項目主線采用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度為100公里/小時，整體式路基寬33.5米；京藏聯絡線、連霍聯絡線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬33米；新區南互通連接線、蘭州北連接線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬33米。主線設置新區南(本項目為一般立交，預留后期樞紐)、陳家灣(樞紐)、王家坪(樞紐)、鹽池北、肖家窯(樞紐)、九州北(部分匝道)等6處互通式立交；京藏聯絡線設置九合(樞紐)互通式立交；連霍聯絡線設置連霍(樞紐)互通式立交；蘭州北連接線設置仁壽山互通式立交，同步建設必要的交通工程和沿線配套設施。

　　唐朝松表示，項目自進場以來，在蘭州市委、市政府及各相關局委的大力支持和幫助下，項目進展順利。